Корпус подшипника - это оболочка, предназначенная для установки и фиксации подвижных узлов. Обеспечивает поддержку и защиту от внешних воздействий, служит барьером, предотвращая попадание пыли и влаги внутрь подшипника, дает правильное положение, предотвращая его смещение.
Неразъемные корпуса — это тип подшипникового корпуса, который не предназначен для разборки. Они обычно используются в условиях, где требуется высокая степень защиты от загрязнений и влаги.
Имеют цельную конструкцию с крышкой, которая прикреплена к корпусу болтами. Подшипник запрессовывается в корпус и смазывается через отверстие в крышке.
Неразъемный корпус для подшипника SBD применяются для монтажа подшипников, способны выдерживать значительные радиальные и осевые нагрузки. Они могут использоваться: со сферическими роликоподшипниками (серий 230, 231, 222 и 232), подшипниками CARB (C 30, C 31, C 22 и C 32).
Материалы: литая сталь, серый и высокопрочный чугун.
Корпуса TVN первоначально разрабатывались для букс легких железнодорожных вагонов, но их также используют в качестве стационарных корпусов. В них могут устанавливаться:
самоустанавливающиеся шарикоподшипники (серии 12 и 13);
сферические роликоподшипники (213).
Имеют фетровые уплотнения, материал - серый чугун.
Профиль TN применяется в условиях отсутствия высоких нагрузок. Предназначен для установки самоустанавливающихся шарикоподшипников с широким внутренним кольцом серии 112 на валы диаметром от 20 до 60 мм. Имеет фетровые уплотнения.
Три причины, почему выгодно купить Корпус для подшипника SKF на сайте upk.com.ua:
1. Мы регулярно осуществляем поставки из Европы и готовы выполнять индивидуальные заказы.
2. Продукция SKF соответствуют высоким стандартам качества.
3. Предоставляем консультации по монтажу и демонтажу подшипников.
Наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время